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何小鹏：来岁连发 3 款无东说念主出租 Robotaxi，有东说念主开的 L4 汽车也来了！

车东西 11 月 5 日音书，就在刚刚，何小鹏在 2025 年小鹏科技日上官宣了 4 项进犯本领后果。

第二代 VLA 大模子迎来重磅升级并开源，群众汽车成为首发策略融合伙伴，图灵 AI 芯片也拿下了群众的定点。

2026 年小鹏还将推出三款 Robotaxi 并开启试运营，也将会把无东说念主驾驶出租车的整套 L4 软硬件给放到家用车型上，推出个东说念主使用的 Robo 车型。

小鹏新一代东说念主形机器东说念主也走着“猫步”上台了，该家具将在 2026 年底量产，何小鹏会切身督产。

▲小鹏全新一代 IRON 登台

全球首款量产航行汽车陆地航母，瞻望 2026 年范畴化委用。

发布会临了 One more thing，何小鹏也预报 11 月 6 日发布小鹏 X9 鲲鹏超等增程版。

本年这场发布会是何小鹏口中“最进犯的一次”，不错嗅觉到何小鹏口吻很称心，同期还有扼制不住的怡悦。

▲小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏

从 2019 年第一届科技日到当今，小鹏汽车将一次次本领构思渐渐酿成推行，而这次小鹏汽车把“物理 AI ”的完好意思交接了了呈当今用户目下。

下一个十年，何小鹏目力坚韧，要作念物理 AI 全国的出行探索者、面向全球的具身智能公司。

一、第二代 VLA 迎来重磅升级 来岁 1 季度启动推送

发布会刚一启动，何小鹏就点明了这次发布会的主题。

▲何小鹏点明发布会主题

何小鹏觉得：数字全国和物理全国的和会，将催生物理 AI，意味着机器徐徐领有剖释、交互和改换全国的才气。

▲何小鹏透露注解物理 AI

物理 AI 带来的第一项改换即是操作系统，而小鹏科技日的第一个中枢升级即是自动援救驾驶系统——推出第二代 VLA 智驾。

他先容说：“ 2024 年小鹏启动探索 VLA 决策，一种是圭臬版 V-L-A 的基座模子，另一种则是 V-A 的基座模子，由刘先明（小鹏汽车自动驾驶中心负责东说念主）携带。”

▲小鹏的两套 VLA 系统架构

在插足了 3 万卡算力，烧了 20 多亿的老到用度后，小鹏终于打造出一个全新的、更安全、丝滑的自动驾驶系统——也即是小鹏第二代 VLA。

▲小鹏援救驾驶迭代流程

何小鹏示意：小鹏第二代 VLA 提前启动物理全国模子新范式，是继端到端、圭臬 VLA 之后，智能驾驶最大的一次飞跃。

▲小鹏第二代 VLA

该系统去掉谈话转译，以视觉为中枢，不错像东说念主同样推理全国，推理着力更高，不错告成使用近 1 亿着实视频数据老到，尽头于驾驶 65000 年遭逢的极限驾驶场景总额；不错通过视觉推理进而预测将来场景；不错基于着实全国仿真生成老到场景。

▲小鹏第二代 VLA 架构

第二代 VLA 是若何作念到这些的？

▲小鹏第二代 VLA 架构

该系统率受了 3 万卡自动驾驶云霄智算集群 + 云霄 720 亿参数基座大模子，模子每五天全链路迭代一次。

▲小鹏第二代 VLA 算力资源

小鹏还鼓吹芯片 - 算子 - 模子的全链路优化和立异，在 Ultra 车型上，已毕行业车端最高灵验算力 2250TOPS；针对性优化算子，模子推理着力提高 12 倍；基于软硬件协同优化，针对性开导模子编译器和软件栈，模子参数较行业主流提高 10 倍。

▲小鹏第二代 VLA 全链路才气

智驾效果上，第二代 VLA 发达惊艳，行将上线小径 NGP 功能，不错丝滑连合高速 - 城市 - 小径 / 园区，复杂小径平均接纳里程提高 13 倍。

▲小鹏第二代 VLA 的“小径 NGP ”功能

小鹏还将其与特斯拉 FSD V13 版块进行了对比，20 公里复杂小径小鹏第二代 VLA 仅需要接纳 1 次，而 FSD 需要 5 次。

▲小鹏第二代 VLA 与特斯拉 FSD 对比

第二代 VLA 还具备智能透露全新才气，具备全天候全场景的泛化才气，如识别交警手势、识别红绿灯逻辑提前支吾，何小鹏评价说，“一下子像发现了一个新大陆”。

▲小鹏第二代 VLA 招手即停功能

第二代 VLA 还首发无导航自动援救驾驶（Super LCC+）东说念主机共驾，得志全球法律律例的情况下，任一地点均可开启。

▲小鹏第二代 VLA 将首发“无导航自动援救驾驶”功能

在推送节拍上，本月小鹏官方将怒放媒体试驾，12 月底怒放前卫用户共创体验，2026 年 1 季度向 Ultra 用户全量推送。

▲小鹏第二代 VLA 推送时候

何小鹏还告示将第二代 VLA 面向全球营业伙伴开源，群众汽车集团会成为小鹏第二代 VLA 首发客户，小鹏图灵汽车芯片也得到了群众汽车定点。

▲群众将首发小鹏第二代 VLA

小鹏第二代 VLA 和 VLM 与联动后，还能透露出全新才气：超低时延与自动驾驶系统交互、无缝切换多谈话的 AI 管家。

二、来岁推出 3 款 Robotaxi 车型 同庚开启试运营

本次发布会第二项进犯实质，即是 Robotaxi。

何小鹏示意，第二代 VLA，可同期行使于汽车 /Robotaxi/ 机器东说念主 / 航行汽车。

▲小鹏第二代 VLA 将行使到多场景

在 2026 年，小鹏汽车将推出 3 款 Robotaxi 车型，并开启 Robotaxi 的试运营。

▲小鹏将于 2026 年推出三款 Robotaxi

Robotaxi 搭载小鹏第二代 VLA 模子，无需改装，也不依赖高精舆图，已毕范畴量产，车辆资本低，泛化才气强，让 Robotaxi 不再局限于某个小区域内运营，不错已毕跨城市，以致跨国度的运营，已毕全球部署。

小鹏 Robotaxi 面向 L4 级智驾筹商，在算力、转向、感知、动力、刹车、通信六个系统上准备了 2 套冗余，最猛进程保险行驶安全。

▲小鹏 Robotaxi 冗余筹商

小鹏 Robotaxi 还搭载 4 颗图灵 AI 芯片，土产货灵验算力高达 3000TOPS。

▲小鹏 Robotaxi 将搭载 4 颗图灵 AI 芯片

联动 VLM，小鹏 Robotaxi 还立异研发了车应酬互体系，闪开东说念主也能直不雅了解车辆景色。

▲小鹏 Robotaxi 可联动 VLM

何小鹏还官宣，高德成为小鹏 Robotaxi 首个生态融合伙伴，国内小鹏 Robotaxi 将接入高德团员打车平台，外洋两边将共同出海。

▲小鹏 Robotaxi 将于 2026 年开启试运营

除了商用的 Robotaxi 外，小鹏也为个东说念主用户打造 L4 级汽车，推出全新智驾版块 Robo，领有 L4 级驾驶体验。

▲小鹏将于 2026 年推出 Robo

何小鹏示意，将来小鹏的车型将分为三个版块，鉴识是：L2 级智驾才气的 Max；领有 L4 软件才气，然而也曾 L2 硬件和律例的第二代 VLA 的 Ultra；以及和 Robotaxi 同源，具备 3000Tops 灵验算力，2 套硬件系统安全冗余，以及 2 套智驾容貌的小鹏 Robo。

▲小鹏援救驾驶“ Robo ”版块树立

三、何小鹏切身督产 2026 年底量产高阶东说念主形机器东说念主

何小鹏也把机器东说念主 IRON 最新预研版块带到舞台上来，全新 IRON 走着“猫步”亮相了。

▲小鹏全新一代 IRON 登台

据何小鹏先容，全新一代 IRON 行为最拟东说念主的东说念主形机器东说念主，领有骨骼 - 肌肉 - 皮肤：仿东说念主脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤、头部 3D 曲面骄气、仿生灵动双肩、已毕 22 个解放度的灵巧手。

▲小鹏全新一代 IRON

何小鹏建议设思：将来不错买不同性别的机器东说念主，并斥逐搭配衣饰。

▲小鹏全新一代 IRON 穿衣着

全新一代 IRON 搭载第二代 VLA，领有 3 颗图灵 AI 芯片，构建 VLT+VLA+VLM 高阶大小脑才气组合，可已毕对话、行走、交互等高阶智能。

全新一代 IRON 还搭载行业首刊行使全固态电板，搭载 3 颗图灵芯片，算力高达 2250TOPS，作念到极致轻量化，超高能量密度与极致安全。

▲小鹏全新一代 IRON 搭载全固态电板

全新一代 IRON 还推出机器东说念主主动安全保护，最猛进程保护物理 AI 全国参与者安全，并膨胀第四限定，隐讳数据不出机器东说念主。

目前，小鹏汽车已在广州诞生首个具身智能数据工场。

何小鹏还拓展了机器东说念主三大限定，隐讳数据不出机器东说念主，最猛进程保护物理全国 AI 参与者安全。

▲小鹏全新一代 IRON 安全限定

何小鹏还称我方会共同参与机器东说念主量产，独立下了一个相等激进的主意“ 2026 年底量产高阶东说念主形机器东说念主”，但愿小鹏成为来岁首个量产东说念主形机器东说念主的公司。

▲小鹏将于 2026 年量产高阶东说念主形机器东说念主

基于多重身分研究，何小鹏先容了机器东说念主首批行使场景，即营业场景，承担雷同导览、导购、导巡等责任。何小鹏还预估，将来会出现挑升指令、解决机器东说念主的岗亭。

▲小鹏全新一代 IRON 奇迹场景

同第二代 VLA 同样，小鹏也告示将怒放机器东说念主 IRON 的 SDK，与全球开导者共建东说念主形机器东说念主行使生态。

现场，何小鹏官宣宝钢将成为小鹏机器东说念主 IRON 的生态融合伙伴，在不久的将来，IRON 将入驻宝钢，在巡检等复杂的工业范围探索行使场景并迭代进化，为宝钢股份的贤达制造赋能。

四、筹办来岁范畴委用陆地航母 累计全球订单达到 7000 台

行为本次发布会临了一个法子，何小鹏也先容了航行汽车的进展。

何小鹏示意，本年是小鹏汇天航行汽车团队研发的第 12 年，这两年，越来越多东说念主启动加入到低空航行范围。

▲小鹏汇天全倾转固定翼航行汽车 A868

会上，汇天全倾转固定翼航行汽车 A868 追究亮相，该家具搭载自主研发的航空级增程系统，不错已毕最高 500km+ 续航，最高已毕 360km+/h 的航速，乘坐最高撑握 6 东说念主。

▲小鹏汇天 A868 高速长航程全倾转航行汽车

全球首款量产航行汽车陆地航母，其详尽续航里程 CLTC 向上 1000 公里，瞻望 2026 年范畴化委用。该家具接纳行业开创六轴六桨双涵说念黄金安全构型，即使对桨失效，仍能安全航行且着陆。

▲小鹏汇天陆地航母 2026 年范畴化量产委用

何小鹏说起，量产委用前，高管必须先飞，里程必须向上 5000 公里。

▲小鹏汇天“高管先飞筹办”

全球首个量产智能航行汽车工场——汇天航行汽车智造基地追究启用，第一台量产试制机现已追究下线，何小鹏称，目前汇天陆地航母已有 7000 台全球订单，有望创造载东说念主航行汽车销量全国记录。

▲小鹏汇天第一台量产试制机已下线

结语：小鹏汽车加快转型

从开源的第二代 VLA 大模子，到 Robotaxi 与具备 L4 体验的个东说念主车型 Robo；从行将量产的东说念主形机器东说念主 IRON，到行将范畴化委用的航行汽车陆地航母——小鹏正以物理 AI 为基，买通汽车、东说念主形机器东说念主、航行汽车等多元终局，构建一个无缝联接数字与物理全国的智能生态。

这一系列后果不仅符号着小鹏从车企向全球具身智能公司的策略升维赌钱app下载，更推开了一扇通往物理 AI 全国的大门，展现出中国科技企业在和会推行与智能、重塑东说念主类出行与生计范式上的坚韧探索与最先实力。