日前，零跑 B10 上市，售价区间凯旋打到 10 万内，再替 10 万级别的纯电 SUV 持一把汉。而上一次，是广汽铂智 3X 的上市，其售价雷同打到 10 万级别。

不啻智能化

若是说价钱是零跑 B10 的第一刀，那智能化便是它的“大招”。铂智 3X 将激光雷达打到 15 万级别，那零跑 B10 就凯旋将激光雷达打到 11 万级别，11.98 万元的版块就配备上了，可谓相等内卷。

另外，在智能座舱方面，零跑 B10 搭载了行业顶尖的高通 8295 芯片，互助 Leapmotor OS 4.0 Plus 交互系统，以及 DeepSeek 和通义千问两大超强 AI 语音大模子。

在智能化以外，零跑 B10 搭载了七合一高性能油冷电驱总成，百公里加快仅需 6.8 秒；针对底盘，零跑筹商 Stellantis 集团底盘人人团队针对零跑 B10 进行中欧筹商调校，互助 50:50 前后轴荷比和前窄后宽胎谋略，为用户带来了灵动且精确的驾驶体验。

而且，其一大亮点是百变副驾空间谋略，守旧 DIY 拓展，用户不错把柄我方的需求目田搭配折叠桌板、手机支架等配件，打造出个性化的多功能空间。在同质化严重的时间，零跑尽然还在内饰的可玩性上花心念念，这种篡改精神在如今的时间显得尽头难能宝贵。

此外，零跑 B10 是要“出海抢地皮”，是以其车型谋略凯旋对标人人 53 国圭臬。电板抗振比国标强 3 倍，自研的 27 合一超等集成热处置模块在中东 50 ℃高温也不怕趴窝，连座椅面料齐用欧盟认证的竹炭纤维，还能吸甲醛，完竣击中海表里消耗者的“缺欠”。

10 万级阛阓近况

在 10 万级纯电 SUV 阛阓中，续航与价钱的均衡是中枢竞争点。零跑 B10 以 9.98 万 -12.98 万元的售价，提供 510km 和 600km 两种 CLTC 续航版块，尤其是 600km 续航车型将价钱下探至 11 万元区间，凯旋败坏行业惯例。

比较之下，比亚迪元 PLUS 的起售价在 11.58 万元，祯祥星河 E5 的起售价在 10.78 万元，况兼这两位老老大的初学续航均为 430km 支配，高配车型才接近 500km。

而另一个少壮，广汽丰田的铂智 3X 起售价也来到 10.98 万元，初学续航雷同在 430km。但有着丰田合股的光环加持，如故有不少的物化，官方声称上市 1 小时订单就破万，可见其受接待流程。

不得不说，跟着零跑 B10 和铂智 3X 的加入，元 PLUS 和星河 E5 两位老老大齐将会受到不小的冲击。

临了

零跑 B10 上市 1 小时大定就升迁一万台，不错看出这台性价比拉满的车型赌钱赚钱软件官方登录，抵消耗者有着不少的眩惑力。而且，零跑 B10 的看法也不啻在国内，而是面向人人，这关于零跑来说试一次品牌朝上和增多利润的好契机，且看零跑 B10 在海外会有若何的进展吧。