二手车调表兴隆屡禁不啻赌钱赚钱app，这些年来命令二手车调表入刑的声息也不少，但最终齐因为二手车来回市集的复杂性而不澄澈之。

天然调表调一半仅仅一句嘲谑、打趣，但亦然业内共同效劳的不可文划定，然则总有那么一些车商，在深化利益的驱使下毫无底线，能把一辆几十万公里的车调到几万公里，不可谓不狠！

哈喽全球好，检车家老司机又和全球碰面了！我是二手车检测师小薛，匡助破钞者躲闪购车风险，让黑心车商无所遁形，是我存在的价值。

今天我们要去山东临沂，帮一位粉丝衰老检测一台19款奔突S450L。

粉丝衰老说，他主要看上这台车里程不大，一年一万公里的用车频率，关于这种商务级别的座驾来说亦然相比合理的，再加上车商的保证车子莫得事故水泡，是以粉丝衰老对这台车也算是录用厚望的。

天然还有一个最最弥留的原因是，车子卖得够低廉，当前行情来看，像这台车这种年限里程的，市集上的价钱深化齐在55万足下，然则这台车的报价竟然还不到50万！

于是我便挑升查了下线上的同款车型的售价，你还真别说，要确切低于50万的价钱，这十足算是捡到漏了！

然则，廉价车小薛我见得真不少，然则真能捡漏的却是凤毛麟角，天上不会掉馅饼这句话放在二手车行业那等于真谛。是以，在擦了擦对这台廉价车景仰的涎水后，我在心里打起了十二分的精神！

如故老划定，先把这台车基本信息跟列位大佬请问一下：

车系型号：奔突S级 2019款 S 450 L 4MATIC 臻藏版

上牌日历：2019年9月

表显里程：58231公里

新车指点价：120.18万

卖方报价:49.8万

这价钱，不要说粉丝被钓成翘嘴了……就连我这样的的搞二手车检测的老司机齐幸免不了心动，大几万的差价啊，除了那种每天睁眼等于好几万银行利息等开花的老铁外，谁又能不动心呢？

但俗语说得好，事出反常必有妖，底下我们就沿途去望望，这台车究竟藏着什么猫腻。

如故先从外不雅脱手，来到车头位置，前杠有理会的二次喷漆印迹，然则固定螺丝莫得拆卸，是以可以服气是莫得更换的；接着往里看，水箱框架的日历标签莫得问题，也莫得发现任何受损变形。

接着检察了一下足下前大灯，通常莫得疏漏更换。

因为全车贴有车衣，是以全球可以看到漆面厚度在290微米足下，测了下引擎盖如故原漆情状；看了下前挡风玻璃的日历和记号也齐莫得问题，可以服气是莫得更换过的。

就当前情况来看，车头应该是没什么大问题的了。

掀开机盖后领先看了下左前减震器底座，齐莫得问题，前防撞梁也莫得动过，从机舱内轻佻检察我们接着往下检察左前纵梁，梁体光滑平整无变形配置印迹。

然后我们驱动绕车检测，来到车辆左侧，左前翼子板骨架没受损，左前翼子板也没拆卸印迹。

先把左侧ABC柱的表里侧全部测量了一遍，外侧二百八九十微米，内侧在90微米足下，齐莫得问题。

左前门如故原漆，车门搭钮固定螺丝也莫得动过，是以也不存在更换；然则到了左后门的本事，车漆厚度形成了600多微米，很理会是刮过腻子的，位置相比靠下，应该是剐蹭到的。

接着往下看，左后翼子板原漆没问题，也莫得拆卸印迹；后挡风玻璃的日历记号也齐莫得问题，可以服气是原厂无疑。

来到车尾后先量了下后盖漆面，莫得二次喷漆的印迹，漆面厚度也平淡；掀开后盖检察固定搭钮通常莫得拆，后盖没啥问题；尾门后封边和后围板也莫得变形和配置。轮廓来看，车辆尾部也莫得什么严重的碰撞事故。

来到车辆右侧，右后翼子板、右侧前后门齐莫得拆卸更换，何况漆面也齐如故原漆情状。

右前翼子板通常是原漆没问题，斥逐看里边的翼子板骨架也莫得毁伤。

右前减震器底座没问题莫得毁伤印迹，右前纵梁也莫得问题。

这样所有这个词外不雅就看完毕，全车唯唯孤独喷漆，别的所在齐是原漆，更不要谈什么碰撞事故了，就当前的情况来看，这车况忠诚可以啊！再回头看价钱，我心里也没谱了，难说念还真给粉丝捡到漏了吗？

带着这样的疑问来到车内，举座成色略微差了点，磨损如实有点大，然则好在莫得理会的疏漏，把电器功能全部测了一遍，也齐莫得什么故障。

接着驱动排查水泡，地毯斥逐后看到海绵莫得发霉发硬，地毯底下也莫得泥沙水痕，邻近线束也莫得泥沙附着，也莫得计帐的印迹，然后用内窥镜检察四门空腔里面，也莫得泥沙水痕。

轮廓来看，水泡车也就可以放置了。

按照一贯经过，我们这个本事就该读一下车辆OBD了，莫得任缘何障码，这点算是很可以的，然则……

读到车辆里程的本事，骨子里程竟然依然达到了恐怖的20万公里了！

好家伙，表显5万8千公里，竟然往下调了15万公里……齐说调表调一半，然则这台车理会不太讲武德！

直到这一刻，我好像理会了什么……我悟了！正本价钱低廉的点在这里！

因为外不雅内饰的车况忠诚可以，是以粉丝衰老并未对车辆透顶失望，如故决定先查验一下底盘，再作念策画。

车辆举升后可以看到发动机下部有点幽微渗油，变速箱还好莫得渗漏的印迹，发变结合处的螺丝也莫得拆卸过，这样就可以透顶放置发变大修的可能性了。

排查底盘其他部件，足下后制动分泵拆装，转向机存在幽微渗漏，左前减震有拆装，然则莫得更换。其他的吊挂支臂、求他等齐莫得问题。不得不说，这台车如故有点皮实的，这齐依然20万公里，机械教会还能有此阐扬，真的让东说念主刮目相看啊！这你要不说我还认为是台日系车呢……

到这里呢，我们今天这台奔突S450L就全部检测完毕，客户在现场，曩昔和客户大约说了一下车况，看形态客户应该是可以接纳这个车况的，仅仅公里数有点太大了，导致当前还有点徜徉，最终应该如故会买。

临了，我们来望望今天这台车在5万公里和20万公里区别是一个什么样的市集行情吧！

差价不是三万辛苦！像这种百万级别的豪车，调表这样狠，差价最少亦然大几万上十万了……是以，当今你知说念为什么会有那么多的车商要调表了吗？

好了，今天的共享就到这里了，我是小薛，淌若您有满意的车辆需要检测，或者二手车关连的问题，可以在挑剔区留言或私信，我们将养精蓄锐为您解答！

检车家愿作念你最懂车的一又友！赌钱赚钱app