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提及212这三个数字，群众的脑海里例必就是阿谁方朴直正的经典形象。与此同期，即是对其越野性能和褂讪可靠的赞叹。发展于今，212也从一款车型升级为一个品牌，品牌发布后的首款车型212 T01也已崇拜面世。但今天要和群众聊的会是个官改版块：212 T01长风。

联手运良打造而来

212 T01长风，亦然212品牌纠合运良打造出来的居品。练习越野爱玩越野的读者关于后者应该齐不会生分，这么的强强联手出来的扫尾也一定会是人心归向。虽然，关于部分越野老炮而言，群众更暖和的会是合不对法、是否会被1087等的问题。

也不错很确定的回应，这就是台彻澈底底的原厂改装越野车。是以不论是年检也好，照旧蜀黍的挥手，这些问题在212 T01长风这齐是正当合规的。这还不是所有，改装件提供质保、经由原厂考证，这些的含金量念念必群众齐懂。

外不雅改装解读

先看外不雅。越野车除了要越野性能好，看着帅也长短常蹙迫的少许。直视212 T01长风的第一眼，你会以为哪哪的气质齐与其他越野车不相同，原因就在于其整车齐有加宽的处置。轮眉、中网、侧踏齐有加宽的处置，辨识度有了好意思不雅度也有了，212是懂越野车用户的。

有了宽的视觉效劳，高的视觉体验也得跟上。整车升高了1.5英寸显得刚刚好，不至于让你凹凸车艰辛、也能直不雅培育通过性能，同期还不错让整车的不雅感更为合营。配合上有可拆卸谋划的牛栏前杠以及285/70 R17的越野胎，下盘稳、视觉高且宽，效劳也就出来了。

机械改装解读

虽然，有部分改装是能兼顾好意思不雅与性能的。举例上文里提到的越野胎，泥泞路段时能够显耀培育它的抓地力；又举例升高的1.5英寸是由氮气减震所提供的，故212 T01长风是能有着43°接近角、39°离去角以及256毫米的最小离地舛误。另外，涉水喉不仅看着帅，910毫米的涉水深度也能让你“玩水目田”。

更硬核的数据层面，像4.556的主减慢比、前后的电控差速锁这些则是你看不见，但又能切实给你培育脱困及通过性能的装备。不错说，关于绝大部分的越野车心疼者而言，212 T01长风当今的这个景色还是是能平直就越野、无须改就撒欢的景色。

剩余的，即是一些拓展的层面了。射灯、绞盘，你齐不错无缺的荫藏在牛栏前杠里；另外原厂就预留有旗杆接口、用电的接口以至是防滚架的接口等等。换言之，玩沙子也好、玩穿越也好，字据我方的实质需求进行搭配即可。这部分的DIY需求，212显豁亦然研讨到了。

强不彊时局说了算

为了考阐发力，亦然笃行引申出真知的原则，咱们把212 T01长风带到了位于清远市英德市的一处越野基地里。这里能够涵盖大V沟、交叉轴、炮弹坑、排骨路以及涉水路段等的路况，不错说是一应俱全，关于212 T01长风亦然一次全面且具有难度的检会。

按限定来说，先是大V沟。在这里，不仅是对车辆通过性能的检会，同期也因为土壤的松软、坡底的湿泥，关于轮胎抓地力、车辆的低扭等齐是不小的检会。纵不雅场内千山万壑的V沟，临了齐莫得难倒212 T01长风。升高的1.5英寸以及越野胎在这里是主力元勋。

紧接着的，即是检会轮间锁止工夫的交叉轴路段。值得一提的是，对比起一些繁琐的操作，212 T01长风念念要插足最强形式倒是特殊松驰。切换到沙地形式，同期在4L的形式之下把前后锁掀开，这个期间就把其它事情交给电控即可。驾驶者只需要放浪好速率和场所来通过。

在这个期间，你就能彰着感受到大减慢比带来的低扭放大效劳，同期油门踏板的反映弥散线性，匡助你放浪好车辆前进的幅度。轻点油门，在你刚感受到轮胎有些些打滑的迹象之时，能源就被电控系统飞速分拨到了有抓地力的轮子上，进而松驰的通过了检会。

交叉轴齐莫得组成难度的前提下，排骨路段就更是松驰掌抓了。这个期间其实关于车辆的减震以及离地舛误会有更多的检会，好在这套氮气的减震不仅行程够长，且能很好的守旧住车身，依旧是轻点油门、随从着路面的节拍，当但是然的便通过了这段排骨路。

临了是涉水。910毫米的涉水深度，在咱们今天挑选的时局里依旧构弗成恫吓。玩水，除了能冲掉刚才附着在车身上的泥巴以及给今天的越野画上句号除外，通常河畔也能让你捏两张颇有境界的图。这个期间、这个景色，才是越野车拍照最佳看的景色，你们以为呢？

写在临了

18.88万的售价 押大小赢钱平台，逢迎212 T01长风的详细实力来说性价比可谓是颇高。同等售价下，你买不到比它越野性能更强的；同等越野工夫下，你又找不到性价比比它更高的。同期原厂改装的属性，又能废除好多越野小白以至是越野老炮的胆怯。不错预念念的是，将来在各个越野时局，简略齐会见到212 T01长风的身影。