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撰文｜杨光

裁剪｜于杰

出品｜汽车产经

袁小林（沃尔沃汽车集团大家高等副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO）说，这一年里时常有东谈主问他，为什么在竞争如斯浓烈的市集环境下，你却总看起来很淡定。

他的回复是，要是你越狂躁蹙悚，事实上代表了你对你从事界限的不了解，以至是对我方的不了解。

很沃尔沃式的谜底。

关于依然在豪华车市集里摸爬滚打近20年的袁小林而言，深信他比大无数东谈主齐显著这个细分市集的玩法。

“咱们觉得，更病笃的如故质，有了质，量才有意旨。车自己仅仅业务中的载体，最终能否达成价值，还取决于它是否可合手续。”

1月10日，袁小林与媒体泛论沃尔沃近期事迹

2024年在华销量15.6万，市占率同比增长0.1%，市占率名次上涨一位至行业第五。

在沃尔沃官方的转头里，这组数字被界说为两个要津词：妥贴且体面。

预测2025年，沃尔沃给出的要津词则是：全力出击。

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[2025，沃尔沃规画这样干

]

要是你听腻了沃尔沃一直在讲的安全二字，那么这两年它们提倡的“安全感”，或者能让你目下一亮。

在业界看来，安全感是反超凯迪拉克成为二线豪华亚军的荣誉本领，亦然新能源家具矩阵初见限制的病笃落子。

不外在沃尔沃的眼中，这并不是一谈。

沃尔沃汽车大中华区销售公司总裁 于柯鑫

于柯鑫说，在外部环境不细则性加大确当下，安全感依然成为了一种浪掷，而沃尔沃的品牌战术在以前一年里最大的变化便在于，将以前冰冷的硬件安全，塑酿成了更有温度的豪情价值。

或者也恰是因为有了与用户间的豪情共识，刚刚以前的2024年，沃尔沃在品牌剖析度、研究度、溢价支付意愿度上均位传记统豪华品牌增速第一。

预测2025，沃尔沃给出的要津词是：全力出击，竖立豪华品牌新能源教育者形象。

为此，沃尔沃本年在中国市集将导入多达7款新车，达成在燃油、插混、纯电三大细分市集的全面笼罩。

其中三款源自SPA1架构的油车，一款来自全新SMA平台的超等混动，以及两款基于SPA2一款基于SEA架构的纯电家具。

2025年沃尔沃在华新车谋略，将引入7款新车型

一个弗成否定的客不雅事实是，在以前的几年时辰里，以智能化、电动化为卖点的中国高端品牌，已初始霸占传统豪华汽车品牌用户的心智，蔚来、极氪等企业的年销量已威迫到了二线豪华。

固然后者们也非轻易之辈，比如沃尔沃就告示将在本年持重引入AI大模子，分辨给以经销商端以及用户端更好的AI赋能，基于此，不论智舱如故智驾，沃尔沃齐力求呈现同级跳动或唯独的软硬件实力。

具体来讲，沃尔沃主销的XC90、XC60、S90三款燃油家具将在本年迎来一次大的升级，中枢变化在于全新的联想言语以及全新的One HMI 智能交互座舱。

沃尔沃在本年另一个大的变化在于其将全面拥抱新媒体，并通过四大矩阵（官方、媒体、经销商、用户）创建超3000个账号，以此来达成传播声量的最大化。

本年沃尔沃将新开设超100家的卫星店

渠谈层面，在旧年豪华品牌纷纷转投华为系的布景下，沃尔沃的渠谈依然领略，寰宇网罗保合手在348家的水平。

但沃尔沃也示意，会对线下门店限制进行动态调理， 使之与市集需求相匹配。本年沃尔沃将新开超100家卫星店，使渠谈布局更天真。

临了讲个彩蛋。

沃尔沃的品牌代言东谈主一向齐以知性著称，然则本年或者不错期待下它家的新代言东谈主，他在知性标签的基础上还初次带上了流量二字，这关于一向低调的沃尔沃来说，是一次挺斗胆的尝试。

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[ 电动化转型，续作念难而正确的事]

旧年，因为裁撤了“2030年扫数新车齐将是纯电”这一意见，沃尔沃”坚苦“登上了一次热搜。

按照沃尔沃公布的最新计议，到2030年，该公司新能源车型销量将占大家总销量的90%-100%，包括纯电动车型和插电式羼杂能源车型，剩余的10%则将由轻混车型提供。

事实上四肢最早启动电气化转型的传统豪华车企，沃尔沃早在2017年就告示了全面电气化的战术。

彼时袁小林曾说：怎样拥抱全面电动化，与其急于下论断，急于分出输赢，不如先早早迈出第一步。

畅销欧洲的沃尔沃纯电微型SUV--EX30

如今，效力初始清爽。

2024年，沃尔沃大家销量76.3万辆，新能源车型销量占比达到46%，其中纯电动车销量同比增长了54%，插混车型同比增长了16%。

不外在中国市集，沃尔沃新能源车型销量仅占其中国市集举座销量的15%傍边。（*2024上半年数据）

“自主品牌车型的成就齐太丰富了，同价位的可礼聘余步也特地多，这个市集的竞争太过浓烈。”在北京某沃尔沃4S店里，一位销售直言谈。

如今，四肢沃尔沃电动化打头阵的XC40和C40依然完成了其阶段性服务，EM90和EX30初始渐露头角，后者更是位居2024欧洲最畅销电车榜的第四。

袁小林在旧年招揽媒体采访时屡次强调，沃尔沃电气化的场地是细则的，然则流程一定会有反复，弗成能一蹴而就。

在他看来，现在汽车市集用户的需求不尽换取，车企唯独契合更多东谈主的需求，并具备搪塞市集变化的才略，能力够在竞争中赢得更大的生活空间和发展远景。

备受业界悭吝和期待的EX90将在本年持重上市

纯电家具方面，2025年沃尔沃将陆续补充家具线，先后引入EX90、ES90、EX30Cross Country三款车型。插混界限，基于全新SMA 架构打造的超等混动SUV，则将填补豪华汽车品牌在长续航插混细分市集的空缺。

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[ 写在临了

]

在国内高端新能源家具的通顺冲击之下，2024年传统豪华品牌的日子并不好过。

袁小林的不雅点是，应该用更永恒的目光来看待汽车产业，毕竟汽车是一个耐用粉碎品。从沃尔沃的角度来看，需要讲质，讲量，讲短中永久的均衡以及共赢。

无停止的内卷和价钱战，你说豪华品牌们莫得怨气吗，彰着那是弗成能的。

比如咱们究竟应该成为一家怎样的企业，来听听袁小林的这段想考。

”要朝上向善，作念到实在而不是极度；作念到有操守不是无底线，是积极的，不充满戾气的；是赤诚的，不是充满诈欺的；是客不雅的赌钱app下载，不是误导的；是文雅的，不是高傲的；是创造价值，而不是湮灭价值。“