2024年12月2日，从祯祥星河官方获悉，旗下紧凑型纯电SUV——星河E5完成超国标“整车安全妖怪串联试真金不怕火”，并获颁TOP Safety中国汽车顶级安全碰撞挑战文凭。值得一提的是，祯祥星河E5最早于8月3日上市，共推出5款建立车型，售价区间为10.98-14.58万元，上市119天请托量超6万辆。

据了解，这次串联试真金不怕火的单项检会标准均高于国标，包括同级惟一的侧碰&侧柱碰组合检会。检会遵循标明，团结辆祯祥星河E5通过海水极限冲浪检会、整车高速刮底检会、侧碰侧柱碰组合检会挑战后，过专科安全排查，中枢功能主义平方，在检会室中经安全检测后，再行上高压可平方行驶。电板包检会后进行拆解，结构也曾竣工，电芯排布整皆，无饱读包、漏液等阵势，各线束、功能无损坏。

在海水极限冲浪检会中，祯祥星河E5的涉水深度为400mm，4倍于国标条目的100mm，浸泡时长为30min，3倍于国标条目的10min，3.5%的盐水浓度更显贵严苛于国标的无条目。

在整车高速刮底检会中，祯祥星河E5以35km/h的车速进行检会，特异国标条目的30km/h，碰撞能量擢升36%以上；在同级惟一的侧碰&侧柱碰组合检会中，1400kg（1.4t）重的台车远超国标条目的950kg，侧碰后侧柱碰的连环碰撞，使检会车受到的冲击大幅擢升，更使本次串联试真金不怕火的检会难度巨大于用户用车的实质场景，为用户的日常出行提供了冗余安全保险。

经验串联试真金不怕火后，祯祥星河E5检会车的电板包绝缘电阻检测平方，干区（乘员舱及后备箱）无渗水，乘员舱结构较竣工，乘员生活空间较充足，A、B、C柱未发生结构性失稳形变，座椅装置点和骨架无彰着变形，安全带、侧气囊、侧气帘均点爆何况平方弹开，池包底护板无开裂，仅有眇小形变，电板包电解液无露出，电芯“0”挤压，电板包无动怒、冒烟或爆炸等热失控阵势，何况双闪实时开启，整车自动解锁，门把手自动掸开。

祯祥星河E5解析如斯出色，收获于祯祥协同专家研发才智，以专家化标准、专家化时期，为专家用户打造的高价值智能宏构车，传承专家安全基因，安全标准基于专家最泰斗的四大安全标准（中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP、东盟ASEAN-NCAP）盘算。鸠合新一代神盾电板安全系统和首搭的“军工级”安全神盾短刀电板，祯祥星河E5领有“安全标准同级第一”。

面临涉水、浸水场景，祯祥星河E5为神盾短刀电板包继承行业最严苛的IP68和IPX9k防水品级，可防尘、防热烈喷水和抗压，并以CTB电板车身一体化时期擢升整车一致性和缓密性。

同期，祯祥星河E5继承海外先进的整车强腐蚀检会要领，在板材选定、涂胶工艺盘算、石击防护盘算、涂装电泳（继承BASF电泳材料）和涂胶注蜡工艺5谈工序严苛把控，保险整车防水、防腐性能。

面临刮底场景，祯祥星河E5以田字格结构+4种型材截面吸能型腔、厚度达2.6mm的“三明治”下壳体，以及Z向低于电板包10mm的副车架横梁，酿成对电板包的层层防护。进行检会后，电板包底部仅受到细微“皮外伤”，莫得热失控风险。值得一提的是，祯祥是业内起先开展新动力汽车刮底检会的企业，并以自建的企业标准引颈行业标准的开辟和实施。

面临十字街头的侧向连环碰场景，祯祥星河E5打造了高强度笼式车身结构，从前舱电板包前横梁到后横梁，共树立8根横梁和2根门槛梁，鸠合“三叶草”泄力结构，最大化瓦解传递来自各标的的碰撞力，保护电板和乘员安全。

同期，祯祥星河E5的电板包与“目字形”电板仓以26个固定点相接成合座，防护侧柱碰时车身座椅横梁失稳，确保电芯“0”挤压。“田字格”高强度电板包结构，以及继承先进的高强度钢DP980和航天器同款的复合材质PCM打造的电板包壳体，也共同擢升了防碰撞和抗压强度。

另外，祯祥星河E5检会车在遇到侧向“两面夹攻”后，覆盖式门把手实时自动掸出，给用户创造了实足的逃生空间。现在，祯祥星河已杀青得意，向全行业灵通分享了此项专利，共同打造更值得用户信托的新动力汽车安全。

图为祯祥星河星舰7

祯祥星河E5自8月3日上市以来请托破6万辆，多次刷新A级纯电SUV请托纪录，11月销量达19010辆；祯祥星愿上市49天请托破3万辆，打破A0级纯电轿车最快请托速率，11月销量达20038辆，鼓舞“星河速率”所有狂飙。此外，首搭新一代雷神EM-i超等电混时期的祯祥星河星舰7 EM-i也将于12月6日负责上市，此前已运行预售，预售价区间为10.98-14.28万元。

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